龍川編制“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃
構建與“雙區”一體化綜合交通運輸體系
2021-03-15 10:30:38
來源:河源日報
○本報訊 記者 陳小玲 特約記者 曾祥太 日前,龍川縣委書記黃海生主持召開“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃編制工作匯報會,要求以交通高質量發展為導向,科學合理布局規劃“十四五”綜合交通運輸體系,致力構建與“雙區”一體化綜合交通運輸體系,加快“兩個龍川”“兩個示范縣”建設。
會議聽取了編制單位有關《龍川縣“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》(下稱《規劃》)編制工作匯報。據悉,《規劃》在全面分析龍川“十三五”時期綜合交通發展情況基礎上,提出了“十四五”時期綜合交通運輸體系發展的主要思路、發展原則、總體目標和重點任務。《規劃》提出,到“十四五”末,龍川縣依托國家京九鐵路、廣梅汕鐵路形成的粵港澳大灣區東北部地區高鐵客運和貨運樞紐地位將更加凸顯;龍川交通與粵港澳大灣區交通基礎設施一體化,實現“12130”交通圈(即1小時高鐵到達大灣區深圳、廣州等核心城市,2小時高速公路到達粵港澳大灣區,1小時龍川縣城到達河源市區,30分鐘鄉村到達高速公路出入口)。
黃海生強調,全縣各級各部門和編制單位要立足新發展階段,貫徹新發展理念,圍繞服務全省打造新發展格局戰略支點,全力推動交通運輸事業高質量發展。要堅持開門編制規劃,用發展的眼光看問題,進一步優化綜合交通運輸體系。要做實交通項目建設各項前期工作,全力推動交通大發展、大建設。要科學安排項目建設時序,聚焦群眾需求,按照輕重緩急的原則推動項目建設,科學合理布局“十四五”綜合交通運輸體系。
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