○本報訊 記者 劉昕 楊堅 通訊員 林燦佳 方杰 葉握權 記者昨日從廣鐵集團獲悉，梅龍高鐵于9月14日開通后，廣東省首個高鐵環線列車——汕頭站至汕頭站列車將于次日正式開通運營，標志著河源“上車”粵東融灣“朋友圈”。目前，車票正在售賣中。

據悉，9月14日梅龍高鐵通車后，梅龍、梅汕線分別與贛深高鐵、杭深線相連，4條高鐵形成粵東環線，這也是廣東省首個高鐵環線。初期，鐵路部門組織開行2列以汕頭為起點和終點的粵東高鐵環線列車。列車將穿行汕頭、汕尾、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州9個城市，宛如在粵東大地編織的一張緊密交織、四通八達、雙向流動的高鐵網絡，將為包括河源在內的粵東地區經濟發展插上騰飛翅膀。

將于9月15日開行的汕頭站至汕頭站高鐵環線列車，分別是D7322次和D7324次。其中，D7322次于7:58汕頭站始發，14：33終到汕頭站，全程運行時間6小時35分。列車從汕頭站發車，沿杭深線經汕尾、惠陽到深圳北站，隨后再走贛深線經東莞、惠州、河源直抵龍川西站，再通過梅龍高鐵抵達梅州西站后，最終通過梅汕線經揭陽、潮汕站返回汕頭站。

D7324次于14:51汕頭站始發，21:01終到汕頭站，全程運行時間為6小時10分，沿途停靠揭陽機場、梅州西、河源東、深圳北、汕尾等16個車站，列車從汕頭站出發，沿著梅汕線北上至梅州西站，途經梅龍高鐵五華、興寧南站抵達龍川西站后，轉入贛深線南下至深圳北站，最后通過杭深線返回汕頭站。

“高鐵環線列車的開行，對于粵東地區而言，無疑是一大福音。旅客可以從不同方向在最短的時間內抵達目的地，大大滿足沿線地區群眾的出行需求，使得沿線城市前往深圳、東莞、惠州等粵港澳大灣區核心城市的旅程變得更為便捷高效。”鐵路研究專家金一兵教授認為。

粵東高鐵環線列車不僅是一條連接多個城市的交通線路，更是區域經濟融合發展的催化劑。市交通運輸局相關負責人表示，高鐵環線列車的開通加速揭潮汕地區、梅州河源地區與粵港澳大灣區城市之間的互聯互通，為三地之間的產業合作、人才交流、文化互鑒提供了更加便捷的條件。隨著更多資源要素的流動與共享，河源的經濟活力將進一步釋放，區域競爭力也將得到提升。